पहली बार रुपया 86 के पार 

आज शुरुआती कारोबार में ही भारतीय रुपया बेबस दिखा और 27 पैसे की गिरावट के साथ अमेरिकी डॉलर के मुकाबले अपने सर्वकालिक निचले स्तर 86.31 पर पहुंच गया.  अमेरिका में डोनाल्ट ट्रंप की वापसी के बाद वहां की स्थिति लगातार बदल रही है, जिसकी वजह से डॉलर मजबूत हो रहा है.  डॉलर की मजबूती के साथ ही भारतीय रुपया कमजोर होता जा रहा है.  

क्यों गिर रहा है भारतीय रुपया 

भारतीय रुपये में आई गिरावट की सबसे बड़ी वजह डॉलर की मजबूती है.  ट्रंप की वापसी के बाद अमेरिकी अर्थव्यवस्था ने उम्मीद से बेहतर प्रदर्शन किया है. इकोनॉमी में आई मजबूती के बीच अमेरिकी फेडरल रिजर्व ने 2025 के लिए प्रस्तावित ब्याज दरों में कटौती को वापस ले लिया है. ट्रंप की नीतियों से अमेरिकी कंपनियों और अमेरिकी बाजार को बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद है. कॉर्पोरेट टैक्स कटौती और टैरिफ में बढ़ोतरी डॉलर को मजबूती दे रही है. अमेरिकी राष्ट्रपति की कुर्सी पर बैठने जा रहे डोनाल्ड ट्रंप ने आने के साथ ही टैरिफ बढ़ाने की बात कही है. कई देशों के साथ व्यापार पर बैन लगाने का दवाब बढ़ेगा, जिसकी वजह से डॉलर के और मजबूत होने की उम्मीद है. वहीं विदेशी निवेशकों की भारतीय बाजार से निकलने का सिलसिला जारी है, जिसकी वजह से भारतीय करेंसी पर दवाब बढ़ रहा है. इतना ही नहीं कच्चे तेल की बढ़ती कीमतें और घरेलू शेयर बाजारों की गिरावट ने भी भारतीय करेंसी पर नकारात्मक प्रभाव डाला है. भारत का निर्यात आयात के मुकाबले कम है, जिसकी वजह से रुपया कमजोर हो रहा है. 

कमजोर रुपया का आप पर असर  

ऐसा नहीं है कि रुपये के कमजोर होने का असर सिर्फ सरकार पर दिखेगा. आप भी इस दवाब में आएंगे. रुपये के गिरने से आयात महंगा हो जाता है. निर्यात सस्ता हो जाता है. रुपये के कमजोर होने पर सरकार को विदेशों से सामान खरीदने के लिए अधिक खर्च करने पड़ते हैं. अगर खर्च ज्यादा होगा तो महंगाई का असर आम जनता तक पहुंचेगा. रुपये के कमजोर होने पर आयात बिल बढ़ेगा, पेट्रोल-डीजल की कीमतें बढ़ सकती हैं.  यानी आपको महंगाई से जूझना पड़ेगा.  

बाजार में कोहराम जारी 

 सिर्फ रुपया ही नहीं भारतीय बाजार की हालात खराब है. भारतीय शेयर बाजार लगातार गिर रहा है. सेंसेक्स सोमवार को खुलने के साथ ही धड़ाम हो गया.    शुरुआती कारोबार में सेंसेक्स 800 अंक गिर गया जबकि निफ्टी 23,200 अंक से नीचे चला गया. सेंसेक्स के टूटने के साथ ही निवेशकों के 4.53 लाख करोड़ रुपये स्वाहा हो गए. यानी बीएसई लिस्टेड कंपनियों का मार्केट कैप में 4.53 लाख करोड़ रुपये की गिरावट के साथ  225.14 लाख करोड़ रुपये पर पहुंच गई.  

शेयर बाजार का बुरा हाल  

कमजोर वैश्विक रुझानों और विदेशी पूंजी की निकासी के बीच सोमवार को शुरुआती कारोबार में सेंसेक्स और निफ्टी में गिरावट दर्ज की गई.  बीएसई सेंसेक्स शुरुआती कारोबार में 843.67 अंक की गिरावट के साथ 76,535.24 अंक पर आ गया. एनएसई निफ्टी 258.8 अंक फिसलकर 23,172.70 अंक पर रहा.  सेंसेक्स में सूचीबद्ध 30 कंपनियों में से एशियन पेंट्स, जोमैटो, महिंद्रा एंड महिंद्रा, एचडीएफसी बैंक, बजाज फाइनेंस, कोटक महिंद्रा बैंक और टाटा स्टील के शेयर सबसे अधिक नुकसान में रहे.  इंडसइंड बैंक, एक्सिस बैंक, टाटा कंसल्टेंसी सर्विसेज और हिंदुस्तान यूनिलीवर के शेयर लाभ में रहे.  एशियाई बाजारों में दक्षिण कोरिया का कॉस्पी, हांगकांग का हैंगसेंग, और चीन का शंघाई कम्पोजिट नुकसान में रहे. अमेरिकी बाजार शुक्रवार को नकारात्मक रुख के साथ बंद हुए थे. अंतरराष्ट्रीय मानक ब्रेंट क्रूड 1.62 प्रतिशत की बढ़त के साथ 81.05 डॉलर प्रति बैरल के भाव पर रहा.  शेयर बाजार के आंकड़ों के मुताबिक विदेशी संस्थागत निवेशक (एफआईआई) शुक्रवार को बिकवाल रहे थे और उन्होंने शुद्ध रूप से 2,254.68 करोड़ रुपये के शेयर बेचे.  

Source : https://zeenews.india.com/hindi/explainer/indian-rupee-dips-86-against-dollar-for-the-first-time-share-market-crash-with-fall-of-800-point/2599009

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सरकार ने लोगों के डिजिटल डेटा को सुरक्षित रखने की दिशा में अहम कदम उठा रही है. जारी किए गए मसौदे में उल्लंघन के लिए किसी दंडात्मक कार्रवाई का जिक्र नहीं है. मसौदे के मुताबिक बच्चों और दिव्यांगों को सोशल मीडिया अकाउंट खोलने के लिए माता-पिता की परमिशन लेनी होगी. ड्राफ्ट में साफ कहा गया है कि डाटा की सुरक्षा प्लेटफॉर्म की जिम्मेदारी होगी. मसौदे के संबंध में आप अपनी राय या सुझाव MyGov पोर्टल पर 18 फरवरी 2025 तक दे सकते हैं. 

सरकार ने लोगों के डिजिटल डेटा को सुरक्षित रखने की दिशा में अहम कदम उठा रही है. जारी किए गए मसौदे में उल्लंघन के लिए किसी दंडात्मक कार्रवाई का जिक्र नहीं है. मसौदे के मुताबिक बच्चों और दिव्यांगों को सोशल मीडिया अकाउंट खोलने के लिए माता-पिता की परमिशन लेनी होगी. ड्राफ्ट में साफ कहा गया है कि डाटा की सुरक्षा प्लेटफॉर्म की जिम्मेदारी होगी. मसौदे के संबंध में आप अपनी राय या सुझाव MyGov पोर्टल पर 18 फरवरी 2025 तक दे सकते हैं. 

डिजिटल व्यक्तिगत डेटा संरक्षण नियमों के मसौदे के संबंध में आम तौर पर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक लिस्ट भी सरकारी ने जारी की है. आइए जानते हैं इनके बारे में.

मसौदा नियमों का उद्देश्य डिजिटल व्यक्तिगत डेटा संरक्षण अधिनियम, 2023 (डीपीडीपी अधिनियम) के अनुसार नागरिकों के अधिकारों की रक्षा करना है, साथ ही विनियमन और नवाचार के बीच सही संतुलन प्राप्त करना है, ताकि भारत के बढ़ते नवाचार इकोसिस्टम का लाभ सभी नागरिकों और भारत की डिजिटल अर्थव्यवस्था को मिल सके.

2. नियम डिजिटल प्रौद्योगिकियों और इसके उपयोग में तेजी से हो रहे बदलाव को किस तरह ध्यान में रखते हैं? 

डीपीडीपी अधिनियम और मसौदा नियम दोनों ही डिजाइन के हिसाब से डिजिटल हैं और डिजिटल तरीके से क्रियान्वयन की परिकल्पना करते हैं. डेटा प्रोटेक्शन बोर्ड खुद एक डिजिटल कार्यालय के रूप में काम करेगा और डिजिटल प्लेटफॉर्म और ऐप के साथ डिजिटल रूप से सामने आएगा, जिससे नागरिक डिजिटल रूप से उससे संपर्क कर सकेंगे और अपनी शिकायतों का निपटारा बिना उनकी भौतिक उपस्थिति के कर सकेंगे.

3. मसौदा नियमों के बारे में नागरिक और हितधारक अपने विचार कैसे दे सकते हैं और नियमों को कैसे अंतिम रूप दिया जाएगा? 

लिंक पर माईगॉव (MyGov)पोर्टल के माध्यम से 18 फरवरी, 2025 तक किसी भी समय फीडबैक/टिप्पणियां प्रस्तुत की जा सकती हैं. इसके अलावा, नागरिक समाज, उद्योग और सरकारी संगठनों जैसे चिह्नित हितधारकों के साथ फीडबैक लेने के लिए संरचित संवाद भी आयोजित किया जाएगा. नियमों को अंतिम रूप देते समय सभी फीडबैक/टिप्पणियों पर विचार किया जाएगा. अंतिम अधिसूचित नियमों को संसद के समक्ष भी रखा जाएगा.

4. क्या मसौदा नियम मौजूदा डिजिटल प्रथाओं को बाधित करेंगे? क्या इस कानून की आवश्यकताओं के अनुकूल बनने के लिए पर्याप्त समय दिया जाएगा? 

मसौदा नियमों का उद्देश्य मौजूदा डिजिटल प्रथाओं को बाधित किए बिना नागरिकों के अधिकारों की रक्षा करना है. इसके अलावा, सभी संस्थाओं को इस कानून की आवश्यकताओं को पूरा करने के उद्देश्य से अपने सिस्टम को अनुकूलित करने के लिए पर्याप्त समय दिया जाएगा. नए कानून के लागू होने से पहले सहमति के आधार पर डिजिटल डेटा की प्रोसेसिंग की अनुमति है और नागरिकों को इस बारे में नोटिस दिए जाने तक ऐसी प्रोसेसिंग जारी रह सकती है, ताकि वे कानून के तहत अपने अधिकारों का प्रयोग कर सकें. भले ही, कानून के अनुसार व्यक्तिगत डेटा की सुरक्षा के लिए डेटा फ़िड्युसरीज पर सीधे जिम्मेदारी डाली गई हैं, लेकिन नुस्खे न्यूनतम रखे गए हैं और डिजिटल माध्यमों के माध्यम से अनुपालन को सक्षम करके अनुपालन बोझ को कम रखा गया है.

5. नागरिकों को अपने अधिकारों का प्रयोग करने के लिए कैसे सशक्त बनाया जाएगा?

संस्थाएं जहां अपने सिस्टम को अनुकूलित करने के लिए दी गई अवधि के दौरान कानून के अनुपालन के लिए खुद को तैयार करेंगी, वहीं, नागरिकों को उनके व्यक्तिगत डेटा पर उनके अधिकारों के बारे में शिक्षित करने के लिए व्यापक जागरूकता पहल की जाएगी. इसके अलावा, डिजिटल प्लेटफॉर्म को लोगों को अंग्रेजी या संविधान में सूचीबद्ध 22 भारतीय भाषाओं में से किसी एक में, उनकी पसंद की भाषा में सूचित करना और उनकी सहमति लेनी होगी. उन्हें अपने उपयोगकर्ताओं को उन ऑनलाइन लिंक के बारे में भी सूचित करना होगा जिनका उपयोग करके वे अपनी सहमति वापस लेने, अपने डेटा के प्रसंस्करण के बारे में जानकारी प्राप्त करने, अपने डेटा को अपडेट करने और मिटाने, शिकायत निवारण, नामांकन और डेटा सुरक्षा बोर्ड को शिकायत करने के लिए अपने अधिकारों का प्रयोग कर सकते हैं.

6. बच्चों के व्यक्तिगत डेटा के प्रसंस्करण के लिए माता-पिता की सहमति के संबंध में डेटा फिड्युसरी के क्या दायित्व हैं?

डेटा फिड्युसरी को यह सुनिश्चित करने के लिए तकनीकी और संगठनात्मक उपाय अपनाने की आवश्यकता है कि बच्चे के व्यक्तिगत डेटा के प्रसंस्करण के लिए माता-पिता की सत्यापन योग्य सहमति प्राप्त की जाए.

7. क्या छोटी-मोटी चूक के लिए व्यवसायों को भारी जुर्माना देना होगा?

अधिनियम और नियमों के उल्लंघन के मामले में डीपीडीपी अधिनियम क्रमिक वित्तीय दंड का प्रावधान करता है. जुर्माने कीसीमा इस उल्लंघन की प्रकृति, गंभीरता, अवधि, प्रकार, दोहराव, उसे रोकने के लिए किए गए प्रयासों आदि पर निर्भर करेगी. इसके अलावा, ज्यादातर डेटा फिड्युसरी के पास अधिनियम और नियमों के तहत अधिक दायित्व हैं, जबकि स्टार्टअप के लिए कम अनुपालन बोझ की परिकल्पना की गई है. इसलिए, चूक के लिए लगाया गया कोई भी जुर्माना उचित और आनुपातिक होगा. इसके अलावा, डेटा फिड्युसरी कार्यवाही के किसी भी चरण में स्वेच्छा से डेटा सुरक्षा बोर्ड को एक वचन दे सकता है, जिसे बोर्ड द्वारा स्वीकार किए जाने पर कार्यवाही समाप्त हो जाएगी.

8. क्या व्यवसायों को केवल भारत के भीतर ही व्यक्तिगत डेटा संग्रहीत करना होगा?
 
डीपीडीपी अधिनियम और मसौदा नियम यह अनिवार्य नहीं करते हैं कि सभी व्यक्तिगत डेटा को भारत के भीतर संग्रहीत किया जाए. हालांकि, वे यह प्रावधान करते हैं कि भारत के बाहर व्यक्तिगत डेटा के हस्तांतरण को कुछ वर्गों के लिए प्रतिबंधित किया जा सकता है. मसौदा नियमों में एक समिति की परिकल्पना की गई है जो निर्दिष्ट व्यक्तिगत डेटा के संबंध में एक महत्वपूर्ण डेटा फिड्यूसरी द्वारा ऐसे हस्तांतरण पर प्रतिबंध लगाने की सिफारिश कर सकती है.

Source : https://www.zeebiz.com/hindi/technology/digital-personal-data-protection-rules-2025-frequently-asked-questions-faqs-released-by-government-know-details-197085

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GST Portal Outage: मासिक और त्रैमासिक रिटर्न दाखिल करने की महत्वपूर्ण समय सीमा से कुछ दिन पहले जीएसटी पोर्टल 24 घंटे से अधिक समय से बंद है, जिससे पूरे भारत में व्यापार मालिकों में व्यापक चिंता पैदा हो गई है. शनिवार, 11 जनवरी को समय सीमा होने के कारण, कई लोग अब पोर्टल तक पहुंचने में असमर्थ हैं, जो गुरुवार से ही बंद है.

अभी तक पोर्टल बंद है और शनिवार को रिटर्न दाखिल करने का आखिरी दिन है, इसलिए कई व्यवसाय समय-सीमा को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं. चल रही तकनीकी समस्याओं के मद्देनजर, व्यवसाय मालिक 11 जनवरी से 13 जनवरी तक की समय-सीमा बढ़ाने की मांग कर रहे हैं.

जीएसटीएन के आधिकारिक सोशल मीडिया हैंडल ने गुरुवार को इस मुद्दे को संबोधित करते हुए स्वीकार किया कि कुछ उपयोगकर्ताओं को अपने जीएसटीआर-1 सारांश बनाने और दाखिल करने में समस्या आ रही है. अपडेट में यह भी उल्लेख किया गया कि उनकी तकनीकी टीम इस समस्या को जल्दी से हल करने के लिए काम कर रही है.

व्यवसाय मालिकों को उम्मीद थी कि उनके रिटर्न दाखिल करने में कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन पोर्टल के अप्रत्याशित डाउनटाइम ने उन लोगों के लिए मुश्किलें खड़ी कर दी हैं जो आखिरी दिन अपना रिटर्न दाखिल करने की योजना बना रहे थे. हालांकि, कुछ मिनट पहले पोस्ट किए गए एक हालिया अपडेट ने उपयोगकर्ताओं को सूचित किया कि वेबसाइट शुक्रवार को दोपहर 12 बजे तक चालू होने की उम्मीद है, जिससे व्यवसाय मालिकों को समय सीमा से पहले अपने रिटर्न दाखिल करने के लिए सीमित समय मिलेगा.

Source ; https://zeenews.india.com/hindi/zeephh/trending-news/gst-portal-outage-goods-and-service-tax-return-filing-date-extension-technical-glitch/2595774

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सेबी ने अपने चेतावनी पत्र में साफ कहा उपर्युक्त उल्लंघनों को बहुत गंभीरता से लिया गया है. आपको भविष्य में सावधान रहने और ऐसे मामलों को दोहराने से बचने के लिए अपने अनुपालन मानकों में सुधार करने की चेतावनी और सलाह दी जाती है, ऐसा न करने पर उचित प्रवर्तन कार्रवाई शुरू की जा सकती है. बुधवार को सुबह करीब 10:13 बजे ईवी कंपनी के शेयर 4.78 प्रतिशत गिरकर 75.38 रुपये प्रति शेयर पर आ गए. इसके अलावा, दिसंबर में ओला इलेक्ट्रिक की बाजार हिस्सेदारी मासिक आधार पर 5 प्रतिशत घटकर 19 प्रतिशत रह गई.  नवंबर में यह 24 प्रतिशत थी, जिससे दोपहिया ईवी सेगमेंट में ओला इलेक्ट्रिक ने अपने टॉप वन की पोजिशन को खो दिया.  

Ola Electric:  ओला इलेक्ट्रिकत के शेयरों में आज बड़ी गिरावट देखने को मिली. ओला के शेयर आज 5 फीसदी तक लुढ़क गए. बाजार नियामक सेबी की फटकार के बाद से   ‘ओला इलेक्ट्रिक’ के शेयरों में बड़ी गिरावट देखने को मिली है.  ओला के शेयर आज 5 फीसदी तक गिरकर आईपीओ के रेट से भी नीचे गिर गए. अगस्त 2024 में ओला के शेयर 76 रुपये के भाव पर जारी हुए थे, लेकिन आज सेबी का वार्निंग लेटर जारी होने के बाद ओला के शेयर 4,74 फीसदी गिरकर 75.41 रुपये के भाव पर गिर गए.  

सेबी की फटकार  
 
इलेक्ट्रिक व्हीकल कंपनी ‘ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड’ को भारत बाजार नियामक से फटकार मिली है। ओला इलेक्ट्रिक ने अपनी विस्तार योजनाओं की घोषणा एक्सचेंजों पर करने की जगह पहले सोशल मीडिया पर कर दी. जिसके चलते सेबी की ओर से कंपनी को चेतावनी दी गई है. ओला इलेक्ट्रिक को भारतीय प्रतिभूति और विनिमय बोर्ड ने सेबी (लिस्टिंग ऑब्लिगेशन्स एंड डिस्क्लोजर रिक्वायरमेंट्स) रेगुलेशन, 2015 के विभिन्न खंडों का उल्लंघन करने के लिए ईमेल के जरिए 7 जनवरी को प्रशासनिक चेतावनी भेजी थी, जिसमें एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार,  सभी निवेशकों के लिए प्रासंगिक जानकारी तक समान, समय पर, लागत-कुशल पहुंच” सुनिश्चित नहीं करने के लिए कहा गया था. सेबी ने ओला इलेक्ट्रिक को भेजे चेतावनी पत्र में कहा,  स्टॉक एक्सचेंजों पर पहले सूचना प्रसारित करने में विफल रहने और इसके बजाय सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म पर इसकी घोषणा करने से आप सभी निवेशकों को सूचना तक समान और समय पर पहुंच प्रदान करने में असफल रहे हैं. 

ओला इलेक्ट्रिक के फाउंडर भाविश अग्रवाल ने एक्स हैंडल पर 2 दिसंबर को 10 बजे से पहले एक वीडियो पोस्ट किया था, जिसमें उन्होंने 20 दिसंबर तक कंपनी की बिक्री नेटवर्क को करीब चार गुना बढ़ाने की योजना साझा की थी. कंपनी ने बाद में 2 दिसंबर को दोपहर 1:30 बजे एक्सचेंजों को इसकी जानकारी दी. 

सेबी ने अपने चेतावनी पत्र में साफ कहा उपर्युक्त उल्लंघनों को बहुत गंभीरता से लिया गया है. आपको भविष्य में सावधान रहने और ऐसे मामलों को दोहराने से बचने के लिए अपने अनुपालन मानकों में सुधार करने की चेतावनी और सलाह दी जाती है, ऐसा न करने पर उचित प्रवर्तन कार्रवाई शुरू की जा सकती है. बुधवार को सुबह करीब 10:13 बजे ईवी कंपनी के शेयर 4.78 प्रतिशत गिरकर 75.38 रुपये प्रति शेयर पर आ गए. इसके अलावा, दिसंबर में ओला इलेक्ट्रिक की बाजार हिस्सेदारी मासिक आधार पर 5 प्रतिशत घटकर 19 प्रतिशत रह गई.  नवंबर में यह 24 प्रतिशत थी, जिससे दोपहिया ईवी सेगमेंट में ओला इलेक्ट्रिक ने अपने टॉप वन की पोजिशन को खो दिया.  

Source ; https://zeenews.india.com/hindi/business/sebi-issues-warning-letter-to-ola-electric-mobility-on-violation/2592819

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Popcorn GST: गली-मुहल्ले की रेडी पर बिकने वाला पॉपकॉर्न इन दिनों चर्चा में है. चर्चा में इसलिए क्योंकि इसपर लगे टैक्स को लेकर विवाद शुरू हो गया है. पॉपकॉर्न पर GST को लेकर ऐसा विवाद छिड़ा कि आम सा पॉपकॉर्म भी खास बन गया. बड़े-बड़े लोग इस पॉपकॉर्न को लेकर ट्वीट करने लगे. तमाम तरह की दलीलें दी जाने लगी. कुछ ने तो देश छोड़ने तक की बात कह दी.  अब जरा इस पॉपकॉर्न पर हिसाब-किताब को समझ लीजिए.  कौन सा पॉपकॉर्न सस्ता और कौन सा महंगा पड़ने वाला है ये समझ लीजिए.  

मूवी टिकट के साथ पॉपकॉर्न खरीदा तो पड़ेगा महंगा  

खुले में बिकने वाले पॉपकॉर्न पर पहले की तरह की 5 प्रतिशत की दर से GST लगता रहेगा, लेकिन अगर उसी पॉपकॉर्न को आपने मूवी टिकट के साथ बुक कर ली तो करीब 6 गुना ज्‍यादा टैक्स चुकाना पड़ेगा. सिनेमाघरों, मल्‍टीप्‍लेक्‍स में मूवी देखते हुए पॉपकॉर्न खाना किसे पसंद नहीं है. अगर आप इंटरवल के बीच में जाकर पॉपकॉर्न खरीदते हैं तो 5 फीसदी की दर से ही जीएसटी टैक्स लगेगा, लेकिन अगर आपने गलती से फिल्म की टिकट के साथ ही पॉपकॉर्न खरीद लिया तो करीब 6 गुना यानी 28 फीसदी जीएसटी चुकाना होगा. मूवी टिकट के साथ पॉपकॉर्न बुक करने पर आपको 28 फीसदी टैक्स लगेगा.  दरअसल टिकट के साथ बेचे जाने वाले पॉपकॉर्न को एक कंपोजिट सप्लाई के तौर पर आंका जाता है, जिसपर टिकट की लागू दर के मुताबिक ही टैक्स लगाया जाता है. 

पॉपकॉर्न पर तीन तरह के GST 

अगर आप मॉल और मूवी थियेटर में आप खुली पैकेट में पॉपकॉर्न खरीदते हैं तो सिर्फ 5 फीसदी जीएसटी लगेगा.  नमक और मसालों  के साथ मिले पॉपकॉर्न पर भी 5 फीसदी टैक्स ही लगेगा. लेकिन अगर वहीं पॉपकॉर्न पहले से पैक और लेबल किया गया है तो उसपर 12 फीसदी जीएसटी लगेगा. अगर नमक की जगह पॉपकॉर्न में चीनी मिला है तो कारमेलाइज पॉपकॉर्न को चीनी कन्फेक्शनरी की तरह 18 प्रतिशत जीएसटी लगता है. 

Source : https://zeenews.india.com/hindi/business/popcorn-sold-with-movie-theatres-become-more-expensive-heres-how-much-gst-you-pay-on-popcorn/2574373

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टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा की तरफ से किए गए 246 करोड़ रुपये के पीएलआई इंसेंटिव को भारी उद्योग मंत्रालय ने गुरुवार को मंजूर कर लिया है। मंत्रालय के अधिकारियों ने गुरुवार को इस बात की जानकारी दी। पीटीआ की खबर के मुताबिक, सरकार ने ऑटोमोबाइल और ऑटो कम्पोनेंट उद्योग के लिए 25,938 करोड़ रुपये की पीएलआई योजना का प्रावधान किया है। भारी उद्योग और इस्पात मंत्री एच डी कुमारस्वामी ने पीएलआई योजना जैसी पहलों के जरिये लोकल मैनुफैक्चरिंग को हासिल करने की दिशा में ऑटो मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) द्वारा की गई प्रगति पर संतोष व्यक्त किया है।

टाटा मोटर्स ने 142.13 करोड़ रुपये दावा प्रस्तुत किया

खबर के मुताबिक, कुमारस्वामी ने इस क्षमता को विकसित करने के लिए टाटा मोटर्स और एमएंडएम को बधाई दी और विश्वास जताया कि अधिक आवेदक पीएलआई योजना का लाभ उठाएंगे। सूत्रों के अनुसार, टाटा मोटर्स ने वित्त वर्ष 2023-24 में निर्धारित बिक्री के आधार पर लगभग 142.13 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन दावा प्रस्तुत किया। टाटा मोटर्स के एडवांस्ड ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी (एएटी) उत्पादों की पात्र बिक्री में टियागो ईवी (इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर), स्टारबस ईवी (इलेक्ट्रिक बस) और ऐस ईवी (इलेक्ट्रिक कार्गो वाहन) शामिल हैं, जिनकी कुल कीमत 1,380.24 करोड़ रुपये है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा का दावा

मंत्रालय के अधिकारियों ने बताया कि महिंद्रा एंड महिंद्रा ने वित्त वर्ष 2023-24 के लिए 800.59 करोड़ रुपये की कुल एएटी उत्पादों की निर्धारित वृद्धिशील बिक्री के आधार पर 104.08 करोड़ रुपये का प्रोत्साहन दावा प्रस्तुत किया, जिसमें कुल निवेश 978.30 करोड़ रुपये है। ट्रेओ, ट्रेओ ज़ोर और ज़ोर ग्रैंड सहित उनके ई3डब्ल्यू मॉडल की पात्र बिक्री 836.2 करोड़ रुपये है, जिसे ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) द्वारा जारी घरेलू मूल्य संवर्धन (डीवीए) के सर्टिफिकेट द्वारा समर्थित किया गया है।

स्कीम का मकसद मैनुफैक्चरिंग क्षमताओं को बढ़ाना है

एक अधिकारी ने बताया कि टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा के कुल दावे लगभग 246 करोड़ रुपये के हैं, जिनकी जांच और संस्तुति परियोजना प्रबंधन एजेंसी (पीएमए) द्वारा की गई है और बाद में भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई) द्वारा अनुमोदित किया गया है। इस स्कीम का मकसद एएटी प्रोडक्ट्स में भारत की मैनुफैक्चरिंग क्षमताओं को बढ़ाना, लागत संबंधी कमियों को दूर करना और एक मजबूत सप्लाई चेन सेट अप करना है। 15 सितंबर, 2021 को स्वीकृत पीएलआई योजना को वित्त वर्ष 2023-24 से वित्त वर्ष 2027-28 तक संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें वित्त वर्ष 2024-25 से वित्त वर्ष 2028-29 तक इंसेंटिव डिस्बर्समेंट तय है।

Source : https://www.indiatv.in/paisa/auto/government-approves-rs-246-crore-pli-incentives-sought-by-m-m-tata-motors-2025-01-02-1102283

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भारत सरकार ने बुधवार को कहा कि दिसंबर 2024 के लिए जीएसटी कलेक्शन 7.3% बढ़कर 1,76,857 करोड़ रुपये पर पहुंच गया, जबकि दिसंबर 2023 में यह 1,64,882 करोड़ रुपये था। 1 जनवरी 2025 को जारी सरकारी आंकड़ों के मुताबिक, केंद्रीय जीएसटी कलेक्शन (संग्रह) 32,836 करोड़ रुपये, राज्य जीएसटी 40,499 करोड़ रुपये, एकीकृत आईजीएसटी 47,783 करोड़ रुपये और उपकर 11,471 करोड़ रुपये रहा। पीटीआई की खबर के मुताबिक, दिसंबर में कुल सकल वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) राजस्व 7.3 प्रतिशत बढ़कर 1.77 लाख करोड़ रुपये हो गया, जबकि एक साल पहले इसी महीने में यह 1.65 लाख करोड़ रुपये था।

घरेलू लेनदेन से जीएसटी कलेक्शन 8.4% बढ़ा

खबर के मुताबिक, दिसंबर 2024 के दौरान, घरेलू लेनदेन से जीएसटी 8.4 प्रतिशत बढ़कर 1.32 लाख करोड़ रुपये हो गया, जबकि आयात पर टैक्स से राजस्व लगभग 4 प्रतिशत बढ़कर 44,268 करोड़ रुपये हो गया। इसी तरह, नवंबर में जीएसटी संग्रह 8.5 प्रतिशत सालाना ग्रोथ के साथ 1.82 लाख करोड़ रुपये रहा। अब तक का सबसे ज्यादा कलेक्शन अप्रैल 2024 में 2.10 लाख करोड़ रुपये से अधिक रहा है। टैक्स विशेषज्ञों ने तब कहा था कि अप्रैल 2024 में मजबूत जीएसटी राजस्व एक उज्जवल अर्थव्यवस्था, कंपनियों के लेवल पर अनुपालन पर जोर देने और समय पर लेखा परीक्षा और जांच के अलावा विभाग के स्तर पर उठाए गए कदमों को दर्शाता है।

22,490 करोड़ रुपये के रिफंड जारी हुए

महीने के दौरान, 22,490 करोड़ रुपये के रिफंड जारी किए गए, जो एक साल पहले की अवधि की तुलना में 31 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की गई। रिफंड समायोजित करने के बाद, शुद्ध जीएसटी संग्रह 3. 3 प्रतिशत बढ़कर 1. 54 लाख करोड़ रुपये हो गया। जीएसटी संग्रह में यह लगातार ग्रोथ देश की एकीकृत टैक्स व्यवस्था के तहत मजबूत घरेलू आर्थिक गतिविधि और निरंतर अनुपालन सुधारों को दर्शाती है।

जीएसटी चोरी रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, जीएसटी परिषद ने हाल ही में कर चोरी की आशंका वाले कुछ वस्तुओं के लिए ‘ट्रैक एंड ट्रेस मैकेनिज्म’ लागू करने के प्रस्ताव को मंजूरी दे दी, जिसके तहत ऐसी वस्तुओं या पैकेजों पर एक विशिष्ट चिह्न लगाया जाएगा, ताकि सप्लाई चेन में उनका पता लगाया जा सके।

Source ; https://www.indiatv.in/paisa/tax/gst-collections-for-december-2024-rises-7-3-percent-to-rs-1-77-lakh-crore-government-data-says-2025-01-01-1102029

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Adani Wilmar: अरबपति बिजनेसमैन गौतम अडाणी के नेतृत्व वाले अडाणी ग्रुप ने सोमवार को एक बड़ा ऐलान किया है। ग्रुप ने कहा है कि वो अपने जॉइंट वेंचर अडाणी विल्मर से बाहर निकलने जा रहे हैं। अडाणी ग्रुप, अडाणी विल्मर में अपनी पूरी हिस्सेदारी सिंगापुर की कंपनी विल्मर इंटरनेशनल और ओपन मार्केट में 2 अरब डॉलर से ज्यादा कीमत में बेच रहा है। अडाणी एंटरप्राइजेज लिमिटेड ने एक स्टेटमेंट में कहा कि वो विल्मर इंटरनेशनल को 31.06 प्रतिशत हिस्सेदारी बेचेंगे। जबकि, न्यूनतम सार्वजनिक शेयरधारिता जरूरतों को पूरा करने के लिए बाकी की 13 प्रतिशत हिस्सेदारी ओपन मार्केट में बेची जाएगी।

1 मार्च, 2025 से पहले पूरी हो जाएगी डील

हालांकि, कंपनी ने ये नहीं बताया कि वे किस भाव पर हिस्सेदारी बेच रही है। लेकिन एक अनुमान के अनुसार इस डील की वैल्यू 2 अरब डॉलर से ज्यादा होने का अनुमान है। स्टेटमेंट के अनुसार, ‘‘इस डील के साथ, अडाणी एंटरप्राइजेज अडाणी विल्मर से पूरी तरह बाहर निकल जाएगी।’’ इस डील के 31 मार्च, 2025 से पहले पूरा होने की उम्मीद जताई जा रही है। 

फॉर्चून के नाम से खाने की कई चीजें बेचती है कंपनी

बताते चलें कि अडाणी विल्मर देश की एक दिग्गज एफएमसीजी कंपनी है जो मुख्यत: खाद्य तेल और अन्य खाद्य सामग्रियों पर फोकस करती है। ये कंपनी फॉर्चून के नाम से सोयाबीन का तेल, सरसों का तेल, सूरजमुखी का तेल, मूंगफली का तेल, बासमती चावल, आटा, बेसन, सत्तू, सोया चंक्स, दाल, मैदा, रवा, सूजी, चीनी और पोहा बेचती है।

कई अन्य नामों से भी रोजमर्रा के अलग-अलग सामान बेचता है ये जॉइंट वेंचर

इसके अलावा, अडाणी विल्मर किंग्स आधार, राग, बुलेट, अवसर, अल्फा नाम से भी खाद्य तेल की बिक्री करती है। इसके साथ ही, ये जॉइंट वेंचर अलाइफ नाम से साबुन और हैंडवॉश के अलावा ओजेल नाम का का फ्लोर क्लीनर भी बेचता है। बताते चलें कि, कंपनी का मौजूदा मार्केट कैप 42,824.41 करोड़ रुपये (करीब 5 अरब डॉलर) है। 

Source ; https://www.indiatv.in/paisa/business/adani-group-s-big-announcement-decision-to-exit-by-selling-all-stake-in-adani-wilmar-2024-12-30-1101527

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जीएसटी को लेकर बड़ी खबर आई है. 20 करोड़ से ज्यादा टर्नओवर वाले GST कारोबारियों के लिए बड़ी खबर आई है. नए साल 2025 से मल्टी फैक्टर ऑथेंटिकेशन (MFA) अनिवार्य करना होगा. आइए इसके बारे में विस्तार से बताते है.

नए साल 2025 से क्या होने वाला है-E-Way Bill और E-Invoicing सिस्टम को लेकर नया अपडेट जारी हुआ है. 20 करोड़ रुपये से ज्यादा टर्नओवर पर MFA 2025 लागू होगा. वहीं 5 करोड़ से ज्यादा टर्नओवर पर MFA 1 अप्रैल 2025 से लागू होगा.

फर्जी बिलिंग रोकने और सिक्योरिटी को चाक चौबंद करने की कवायद है. नए सिस्टम में चालान डेट के180 दिनों के भीतर E-Way Bill जेनेरेट नहीं होगा. वहीं चालान डेट के सिर्फ 360 दिनों तक ही E-Way Bill Extent हो सकेगा.

ईवे बिल (E-Way Bill) का पूरा नाम इलेक्ट्रॉनिक वे बिल है. यह एक डिजिटल डॉक्युमेंट है, जिसे सामानों के एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए तैयार किया जाता है.

जीएसटी (GST) व्यवस्था के तहत, ईवे बिल का उपयोग वस्तुओं की आवाजाही को ट्रैक करने के लिए किया जाता है.

ईवे बिल एक यूनिक 12-अंकों का नंबर है, जिसे किसी वस्तु को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने से पहले जेनरेट किया जाता है. यह जीएसटी पोर्टल या ईवे बिल पोर्टल पर ऑनलाइन तैयार किया जाता है.

अगर माल की कीमत ₹50,000 या उससे अधिक है, तो ईवे बिल जेनरेट करना अनिवार्य है. यह सीमा अंतर-राज्यीय (Interstate) और राज्य के भीतर (Intrastate) दोनों प्रकार की वस्तु परिवहन पर लागू होती है.सड़क, रेल, वायु, या जलमार्ग के माध्यम से माल की आवाजाही के लिए ईवे बिल अनिवार्य है.

ईवे बिल कैसे जेनरेट किया जाता है?ईवे बिल जेनरेट करने की प्रक्रिया ऑनलाइन है और इसे अलग -अलग चरणों में किया जा सकता है.

ईवे बिल न होने पर वाहन और माल को जब्त किया जा सकता है. साथ ही, माल के मूल्य का 10% या ₹10,000, जो भी अधिक हो, जुर्माना लगाया जा सकता है.

डिलीवरी में देरी- बिना ईवे बिल के माल परिवहन करते हुए पकड़े जाने पर डिलीवरी प्रक्रिया में देरी हो सकती है.

Source ; https://hindi.cnbctv18.com/economy/gst-new-rules-2025-major-gst-compliance-updates-for-2025-mandatory-mfa-e-way-bill-restrictions-and-more-127922.htm

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Q. क्या मुझे पुरानी कार बेचने पर जीएसटी देना होगा?

A. नहीं, अगर आप अपनी पुरानी कार किसी दूसरे व्यक्ति को बेचेंगे तो आपको जीएसटी नहीं देना होगा। 

Q. क्या 18% GST लगने के बाद पुरानी कार की कीमत बढ़ जाएगी?

A. जब खरीदार किसी व्यक्ति से पुरानी कार खरीदेगा तो बिक्री पर GST नहीं लगेगा। हालांकि, अगर वह CarDekho, OLX, शोरूम या डीलर जैसे प्लेटफ़ॉर्म से सेकंड-हैंड वाहन खरीदते हैं, तो टैक्स देना होगा। इसे उदाहरण से समझते हैं। अगर कोई पुरानी कार प्लेटफ़ॉर्म ने एक कार ₹1 लाख में कोई कार खरीदी। उसे डेंट और पेंट करने के बाद ₹1.4 लाख में बेच ​दिया तो मार्जिन पर 18 प्रतिशत GST देना होगा। यानी ₹40,000 की कमाई पर 18% जीएसटी लगेगा। पहले, मार्जिन पर 12 प्रतिशत GST लगता था। इस बढ़ोतरी से पुरानी कारों की कीमत बढ़ने की संभावना है।

Q. पुरानी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) पर जीएसटी क्या लगेगा?

A. इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और एसयूवी सहित इस्तेमाल किए गए वाहनों की बिक्री पर 18 प्रतिशत जीएसटी लगेगा। 

Q. 18 प्रतिशत जीएसटी करने का सबसे ज्यादा असर किस पर होगा? 

A. पुरानी कारों पर जीएसटी में 12 प्रतिशत से 18 प्रतिशत की वृद्धि से कार डीलरों और ओल्ड कार प्लेटफ़ॉर्म पर सबसे अधिक असर पड़ने की संभावना है। 

Q. पुरानी कारों पर जीएसटी की गणना कैसे की जाती है? 

A. उदाहरण से समझते हैं। एक व्यक्ति किसी व्यक्ति को ₹10 लाख में एक पुरानी कार बेचा। उस कार का खरीद मूल्य ₹20 लाख था। आयकर अधिनियम के तहत, उसने ₹8 लाख के मूल्य ह्रास का दावा किया है। इस मामले में, उसे कोई जीएसटी नहीं देना होगा है। अगर उसने कार ₹12 लाख में खरीदी और ₹15 लाख में बेची तो जीएसटी देना होगा। इस मामले में मार्जिन, यानी ₹3 लाख पर 18 प्रतिशत की दर से जीएसटी चुकाना होगा। 

Q. पुरानी कारों के डीलरों/व्यवसायों पर क्या होगा असर? 

A.  जीएसटी दर में बढ़ोतरी से पुरानी कारों के डीलरों के व्यवसाय पर असर पड़ने की संभावना है। जीएसटी दर में 12 प्रतिशत से 18 प्रतिशत की बढ़ोतरी, यानी 50 प्रतिशत की वृद्धि, पुरानी कारों के डीलरशिप उद्योग पर बुरा असर होगा। इंडिया ब्लू बुक की एक रिपोर्ट के मुताबिक, पुरानी कारों के डीलरों ने वित्तय वर्ष 2022-23 में लगभग 51 लाख यूनिट पुरानी कारें बेचीं, जो इसी अवधि में बेची गई 42.3 लाख नई कारों से कहीं अधिक थी। 

Source : https://www.indiatv.in/paisa/auto/confused-about-gst-calculation-on-old-vehicles-know-the-answer-to-every-question-here-2024-12-26-1100685

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